塔吊租賃群塔作業(yè)方案：群塔作業(yè)防碰撞措施、塔吊指揮人員安全措施、施工單位安全措施、塔吊機組安全施工措施、施工要召開專門的安全布置會議，對塔吊、哨工及指揮監(jiān)護人員作特殊的安全交底。
一、 編制說明
為了確保施工過程中垂直運輸作業(yè)的安全，本著“安全第一、預防為主”和“生產必須保證安全”的管理方針理念，改善職業(yè)健康安全條件，杜絕重大傷亡事故，減少或降低員工及相關方的職業(yè)健康安全風險。 編制依據： 敘豐家園C 區(qū)一標段施工總平面圖（附后） 《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ33-2001 J199-2001） 《塔式起重機安全規(guī)程》（GB5144-94） 《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99） 《起重吊運指揮信號》（GB5082-85） 《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（建設部第166 號）
二、 工程概況
1、 項目建設位置及建筑物概況： 敘豐家園C 區(qū)一標段項目由江蘇五星建設集團有限公司承建。工程地址位于無錫新區(qū)長江北路東側。建筑形式均為框剪結構，地塊中部有大型地下車庫，詳見附圖。 建筑物東西呈長方形，地塊內分1#、2#、9#、10#房及地下車庫。
2、 塔吊布置情況： 項目部共計劃設 4 臺塔吊，其中 1#、10#房各一臺 63塔吊，2#、9#房各一臺 40 塔吊， 塔吊位置詳見施工總平面圖。
3、 塔吊管理概況：塔吊已經安裝經驗收合格，處于使用狀態(tài)。塔吊健全各項管理制度，操作人員應持證上崗，，操作人員必須持進行三級教育。
三、 群塔作業(yè)防碰撞措施
1、 塔吊之間最小安全距離，應保證處于最低位的塔吊臂架端部與另一臺塔吊塔身之間至少有2m 的距離，為防止塔吊的長臂與相鄰塔吊的塔身相撞，部分塔機采用縮短臂長，以確保運行安全距離。
2、 處于高位的塔吊（吊鉤升至最高點）與低位的塔吊之間，在任何情況下，其垂直反方向的間隙不得小于2m。
3、 兩臺同樣高度的塔吊，其起重臂端部之間，應大于4m，兩臺塔吊同時作業(yè)時。其吊物間距不得小于2m。 敘豐家園C 區(qū)一標段 江蘇五星建設集團有限公司
4、 多臺塔吊作業(yè)范圍應設立警戒限位，防止碰撞事故發(fā)生，調整塔吊限位器，使塔吊 旋轉半徑的角度控制在270°。
5、 多臺塔吊子作業(yè)時，各塔吊均要配備經驗豐富的指揮工，各機指揮要默契合作，不得在大臂交叉范圍內同時吊運，要合理安排吊運時間，使各臺塔吊能夠充分利用各自的空間工作。
6、 高塔避讓低塔：高塔在轉臂前應先觀察低塔運行情況再進行作業(yè)。
7、 后塔讓先塔：塔吊同時在交叉作業(yè)區(qū)運行時，后進入該區(qū)域的塔吊應避讓先進入該區(qū)域的塔吊。
8、 動塔讓靜塔：進行轉運的塔機應避讓處于靜止狀態(tài)的塔機。
9、 空載讓重載：兩臺塔吊同時運行時，空載塔吊必須讓重載塔吊。
10、 客塔讓主塔：在明確劃分施工區(qū)域后，闖入非本塔吊施工區(qū)域的塔吊應主動避讓該區(qū)域的塔吊。
11、 前臂讓后臂：當作業(yè)半徑內有其它塔吊后臂時，必須判斷其運行方向，前臂避讓后臂。
12、 信號指揮員和塔吊司機必須嚴格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則。即：被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；埋在地下物不準吊；斜拉斜牽物不準吊；散物捆綁不牢不準吊；立式構件、大模板等不用卡環(huán)不準吊；零碎物無容器不準吊；吊裝物重量不明不準吊。
13、 必須對塔式起重機司機與信號指揮員配備對講機，對講機要統(tǒng)一設定頻道，并必須鎖頻，使用人員無權調改頻率，要專機專用，不得轉借。
14、 信號指揮員、塔吊司機要相對固定無特殊情況不得隨意更換。
15、 信號工在指揮過程中，必須時刻目視塔機、吊鉤與轉臂過程，同時還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，即使發(fā)出安全信息。
16、 必須在塔機起重臂、平衡臂端、塔帽頂端安裝紅色閃光燈和紅色旗幟，在起重臂上還須安裝使駕駛員能夠看清小車運行的照明燈。
17、 停機時塔式起重機在回轉范圍內無障礙物的情況下，吊鉤要升起到5m 位置，將小車收回到臨近塔身10m 處。起重臂按順風源停置。吊鉤上嚴禁吊掛重物，在未采取可靠措施時，不得采用任何方式限制起重臂隨風轉動。
18、 如遇突然停電或出現(xiàn)故障時，為使大臂不影響其它他塔吊工作，減少碰撞危險，要手動裝置調整大臂朝向，在回轉齒圈處設置障礙固定大臂。
19、 在施工過程中，要密切關注現(xiàn)場以外的情況，塔吊初次頂升要超過塔吊作業(yè)半徑內的建筑物、樹木等實體結構2 米以上。附近電力及通訊設施應設置防護，注意避讓。
四、 塔吊指揮人員安全措施
1、 施工單位為每臺塔吊配備專職哨工。
2、 施工單位在各塔吊交叉區(qū)域內設立監(jiān)護哨，每棟樓的作業(yè)層兩只設立一名指揮哨，防止令出多人，造成混亂碰撞。
3、 監(jiān)護哨負責交叉作業(yè)塔吊的安全運轉，監(jiān)督各塔吊哨工的動作命令，發(fā)現(xiàn)指揮錯誤或存在碰撞隱患時及時向哨工和塔司發(fā)出停止信號。
4、 監(jiān)護哨要專人負責，佩戴明顯標志，站在明顯的位置，發(fā)出的信號要區(qū)別于哨工的信號。 5、 哨工和塔司要服從指揮監(jiān)護人員的指揮監(jiān)護信號。
6、 哨工和監(jiān)護人員必須持證上崗，嚴禁酒后作業(yè)。
7、 指揮人員和指揮信號必須旗語、哨音同時進行。
8、 任何非塔吊指揮人員不得指揮塔吊運轉。
9、 各塔吊的指揮人員應從佩戴的袖標或安全帽上明顯區(qū)別開，不得混合指揮其它塔吊。
10、 塔吊指揮人員應嚴格遵守“塔吊十不吊”的規(guī)范，嚴禁違章指揮。
五、 施工單位安全措施
1、 施工單位合理設置各臺塔吊的吊物區(qū)，嚴禁在交叉區(qū)域內設置塔吊吊物區(qū)。
2、 施工單位應根據塔吊的安全高差合理安排施工進度，提前與塔吊單位協(xié)商、安排塔吊頂升附著計劃。
3、 夜間施工時，施工單位應提供足夠的照明條件。
4、 施工單位應保證塔吊機組有足夠的正常維修、保養(yǎng)時間。
5、 施工單位應負責協(xié)調塔吊的安全高差。
六、 塔吊機組安全施工措施
1、 機組人員應嚴格遵守《塔式起重機安全操作規(guī)程》。
2、 機組人員應嚴格遵守《塔式起重機“十不吊”規(guī)定》，嚴禁違章操作。
3、 塔吊司機必須持證上崗，嚴禁酒后上塔作業(yè)。
4、 塔吊司機要明確本塔吊指揮人員佩戴的標志。
5、 塔司要服從哨工的指揮信號，不得擅自操作。
6、 對錯誤的指揮和非指揮發(fā)出的指揮信號有權拒絕操作。
7、 嚴禁非塔吊司機上塔操作。
8、 塔吊每次運轉前，機組人員必須進行空運轉，確保塔吊正常運轉。
9、 起升、回轉、變幅應分別進行操作，嚴禁多項操作同時進行。
10、 塔吊運轉完畢要將大鉤提升到最高限度，小車拉回起重臂根部，起重臂順向風源；如其它塔吊仍在運轉，起重臂停放位置不得影響其它塔吊的正常運轉。
11、 各塔吊應分別安裝警示燈和警示旗。塔司做每個動作之前應先觀察周圍塔吊起重臂位置，確保安全后再進行操作。
七、 施工要召開專門的安全布置會議，對塔吊、哨工及指揮監(jiān)護人員作特殊的安全交底。